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专家:这二场战争迫在眉睫,中国别无选择必须打赢!  

2017-03-28 10:36:48|  分类: 军事、武器,科技 |  标签: |举报 |字号 订阅

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第一,这是破解中国军事安全的需要。美国往第二岛链收缩,并不是放弃对第一岛链的控制,更不是放弃对中国的围堵,美国这样做显然有其长远的打算。一是,让盟国成为“替死鬼”。将x波段雷达部署第一岛链,是为了赢得预警时间;建立以萨德为主的反导体系,是为了对付中国的东风系列导弹,比如能够打击关岛的东风-21以及传闻的东风-25、东风-26C导弹等;将F-35部署甚至出售日本,是为了让日本冲锋陷阵,而给澳大利亚,则是让澳方成为南海马六甲海峡方向对抗中国的先锋。二是,“远战”成了主要方式。首先是“远战”指挥,美国计划把关岛建设成太平洋司令部前进指挥所,主要用于重要作战方向部队的机动、指挥、协调的角色。其次是“远战”奔袭,美国在关岛、澳大利亚已经集中B52、B1B、B2三型战略轰炸机,以及F-35、F-22战机,军机、战舰从两地起飞、起航非常方便。再次是“远程导弹战”。美国的远程精确制导武器,打击范围能够覆盖地球的60%的地域,比如弗吉尼亚攻击型核潜艇装载的战斧式巡航导弹,射程是2500多公里,也就是说,美军完全可以在第一岛链之外直接打到中国经济发达的东南沿海,可起到同样的威慑作用。三是,避免与中国打地缘战。在第一岛链以内,中国无疑有着极大的地缘优势,岸基武器能够全力迎敌,而中国的远洋作战能力目前显然还不足。这意味着,在远洋地区具有地缘优势的是美国,失去地缘优势的是中国。
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第二,这是破解封堵中国经济的需要。岛链实际上是潜在威胁。和平时期,中国的商船、军舰都可以从岛链通过。然而,一旦战争爆发,岛链就能发挥战争经济封锁功能。其一,目前我国对外贸易运输的90%以上主要通过海运运输实现,南向航线主要是从澳大利亚进口铁矿石,西向航线主要是从中东进口优质的石油,远东-北美、远东-加勒比航线也是中国重要的经济航线,等等。要使这样的航线不被人为控制,我们必须要突破第一岛链,走马六甲海峡、印度洋和太平洋,这也是未来维持可持续发展的重要方面。其二,在“一带一路”战略带领下,2015年我国对外贸易已经超过24万亿美元,如果第二岛链不顺畅,“国家利益边疆”拓展就无从谈起。其三,虽然,美军在收缩战线,但世界16条海上战略通道以及重要的战略岛还控制在美国手里,美军控制全球通道性质并没有改变,美军随时可以掐死各国的海上生命线。

第三,打造中国“蓝水海军”的需要。中国航母前出第二岛链目前还面临一定的困难。首先,航母战斗群远洋作战能力弱,辽宁舰以及网传即将下水的001A型航母,满载排水量不过6.5万吨左右,且为常规动力,续航能力不足;虽然可以搭载40-45架歼-15型舰载机,但还缺乏足够的电子战飞机、预警机、反潜直升机等等,远洋体系作战能力相对不足;大型补给舰、万吨大驱也正在建设之中,真正形成远洋作战能力还有待时日。其次,第二岛链远离中国本土,难以得到陆空兵力支援,再加上中国又没有海外军事基地,无法进行及时补给与修整,这就要求中国航母必须具备强大的海空防御能力以及综合补给能力和自我保障能力。再次,中国“全球立体侦观网”尚未建成,情报、侦查、监视能力相对较弱,也代表了对远洋作战海区海况不熟悉,如果在这一地区作战,容易吃亏。
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